Бангкок за 2–3 дня: маршрут по столице Тайланда

Через Бангкок проходят почти все, кто летит в Таиланд, и большинство отводит на него два-три дня перед морем. Этого хватает, если не пытаться увидеть всё. Разбираем рабочий маршрут по дням, где жить и как перемещаться в городе, который стоит в пробках.

Как устроен город

Практический совет по жилью: селитесь рядом со станцией наземного метро BTS или подземного MRT. В Бангкоке это важнее вида из окна: разница между поездкой на метро и в такси в час пик — сорок минут против полутора часов.

День первый: старый город и река

Выезжайте рано, к открытию: к полудню становится жарко и людно. Классическая связка — Большой дворец, затем Ват Пхо с лежащим Буддой, затем переправа на другой берег к Ват Аруну. Паром через реку стоит копейки и идёт пару минут.

После храмов имеет смысл спуститься по реке на речном трамвае: это и транспорт, и обзорная экскурсия одновременно. Вечер — Чайнатаун: улица Яоварат превращается в один большой уличный ресторан после заката.

Дресс-код обязателен: закрытые плечи и колени, обувь снимают при входе в здания. У дворца правила соблюдают строго, накидки на входе продают, но это очередь.

Подробно: Храмы Бангкока: Большой дворец, Ват Пхо и Ват Арун

День второй: рынки, центр, крыши

Утро — рынок. По выходным это огромный Чатучак, где легко потерять полдня; в будни — крытые рынки и торговые центры, которые в Бангкоке представляют собой полноценный формат досуга с фудкортами и кинотеатрами.

Днём, когда жара становится невыносимой, логично уйти в помещение: музеи, океанариум, торговые комплексы. Вечер — смотровая площадка или руфтоп-бар: в большинстве действует дресс-код, шорты и шлёпки не пустят.

Подробно: Шопинг в Таиланде: что купить и где

День третий: выезд за город

Если есть третий день, лучше потратить его на поездку за пределы города. Три рабочих варианта:

•      Аюттхая. Древняя столица Сиама в 80 км, объект ЮНЕСКО. Поездом, минивэном или с экскурсией.

•      Плавучий рынок и рынок на путях. Обычно совмещают в одной программе, выезд ранний.

•      Канчанабури. Мост через реку Квай и водопады Эраван, два-три часа в одну сторону.

Подробно: Аюттхая: экскурсия в древнюю столицу Сиама

Подробно: Плавучие рынки и рынок на железной дороге Меклонг

Транспорт: чем пользоваться

•      BTS и MRT. Наземное и подземное метро, от 17 бат. Быстро, с кондиционером, без пробок. Основной способ.

•      Речной трамвай. Вдоль Чао Прайи, дёшево, попутно виды. Пирсы рядом со старым городом.

•      Grab и Bolt. Фиксированная цена, оплата наличными. Хорошо вне часа пик.

•      Мотобайк-такси. Водители в жилетах на перекрёстках. В пробке — единственный способ ехать, а не стоять.

•      Тук-тук. Дороже такси и без счётчика. Для впечатления один раз, не как транспорт.

Про пробки без прикрас: Бангкок стоит всерьёз с семи до десяти утра и с четырёх до восьми вечера. Планировать переезд через город в это время — значит потерять час.

Подробно: Транспорт в Таиланде: Grab, тук-туки, паромы и аренда байка

Где и что есть

Бангкок — гастрономическая столица региона, и еда здесь сильнее любой достопримечательности. Уличная кухня безопасна: оборот высокий, готовят при вас. Блюдо на макашнице стоит 50–100 бат, обед в кафе 150–300, ужин в приличном ресторане от 500.

Три места, куда стоит дойти: Чайнатаун вечером, любой крытый фудкорт в торговом центре и рынок в жилом районе, где едят местные, а не туристы.

Подробно: Тайская кухня: путеводитель по блюдам для туристов

Разводы, о которых стоит знать

Бангкок — главная площадка классических туристических схем. Самая частая: у дворца или храма к вам подходит приветливый человек и сообщает, что объект сегодня закрыт, а рядом уже ждёт тук-тук, готовый отвезти в «другой прекрасный храм» почти бесплатно. Маршрут заканчивается в ювелирном магазине.

Проверка простая: дойдите до официальной кассы. Большой дворец и главные храмы работают практически всегда.

Подробно: Разводы туристов в Таиланде: топ схем и как не попасть

Честно: чем Бангкок тяжёл

Жарой и влажностью. Это самый некомфортный по погоде город в маршруте: каменные джунгли держат тепло, тени мало, а прогулка в середине дня выматывает за час. Планируйте утро и вечер, а день проводите в помещении.

Расстояниями. Город огромный, и две точки, которые на карте кажутся соседними, могут быть в сорока минутах друг от друга. Пытаться увидеть за день и старый город, и рынок на другом конце — верный способ провести день в дороге.

Шумом и трафиком. После моря Бангкок воспринимается тяжело, и именно поэтому стандартная схема — сначала столица, потом пляж, а не наоборот.

И тем, что двух дней мало. За два дня вы увидите главное, но не почувствуете город. Если Бангкок интересен вам сам по себе, а не как транзит, закладывайте четыре дня.

Коротко

•      Селитесь рядом со станцией BTS или MRT: это важнее вида из окна.

•      День первый — Большой дворец, Ват Пхо, Ват Арун и река, вечером Чайнатаун.

•      День второй — рынок утром, помещение днём, крыша или смотровая вечером.

•      День третий — выезд: Аюттхая, плавучий рынок или Канчанабури.

•      Метро от 17 ฿ и речной трамвай — основной транспорт, такси только вне часа пик.

•      Пробки с 7 до 10 утра и с 16 до 20 вечера, в это время выручает мотобайк-такси.

•      В храмы — закрытые плечи и колени, обувь снимают на входе.

•      «Храм сегодня закрыт» — почти всегда развод: проверяйте у кассы.

•      Уличная еда безопасна: блюдо 50–100 ฿, обед в кафе 150–300 ฿.

•      Столицу берут до моря, а не после: обратный порядок работает хуже.

Соберите свой Таиланд сами

Читайте также

•      Храмы Бангкока: Большой дворец, Ват Пхо и Ват Арун

•      Аюттхая: экскурсия в древнюю столицу Сиама

•      Канчанабури и мост через реку Квай: история и природа

•      Тайская кухня: путеводитель по блюдам для туристов

•      Транспорт в Таиланде: Grab, тук-туки, паромы и аренда байка

•      Самостоятельно или с туром в Таиланд